端午節出行注意了！如果您要駕車走G60高速去邵陽、懷化等地，要留意一件事：G60滬昆高速邵陽至懷化部分區段正在封閉施工中。

邵懷高速公路是國家重點建設的“五縱七橫”國道主干線G60滬昆高速公路的一段，是我國中西部地區交通運輸的大通道，于2007年11月建成通車。邵懷高速公路通車17年來，交通量逐年增加，道路日漸擁堵，特別是節假日期間，最高日交通流量超過10萬輛，遠超設計通行能力。在長期的大流量、高荷載作用下，邵懷高速公路路面出現破損，橋梁、通涵等構造物出現不同程度的病害，交通事故多發，養護費用逐年攀高，亟待大修。

邵懷大修工程（一期）已于5月16日啟動南半幅（西往東方向）封閉施工，工期55天左右；7月中旬啟動北半幅（東往西方向）封閉施工，工期40天左右。全部工程計劃于9月上旬完工恢復雙向正常通行。邵懷大修工程（一期）起于大水樞紐互通，止于竹田樞紐互通，路線全長100.45公里。工程范圍包括路基、路面、橋涵、交安設施、機電設施以及房建維修等工程，目前正在進行銑刨施工作業。
銑刨施工適用于各種瀝青路面的修復、翻新和改造。銑刨施工可以修復老化、龜裂、坑洼等不平整問題的瀝青路面。通過將損壞的路面表層去除，再進行攤鋪新的瀝青混凝土層，可以恢復路面的平整度和耐久性。銑刨施工可以將老化、損壞的路面表層徹底去除，然后重新鋪設新的瀝青混凝土層。這樣可以改善路面的質量和性能，延長路面的使用壽命。

銑刨施工可以對存在結構問題的瀝青路面進行改造。例如，對厚度不足、不均勻或過度密實的路面，在進行銑刨處理后，可以進行適當調整和補強。銑刨施工可用于路面升級工程，例如從常規瀝青路面升級為高級瀝青混凝土路面，或從瀝青路面升級為水泥混凝土路面。通過銑刨處理和當的攤鋪工藝，可以實現路面的結構優化和功能提升