“布谷飛飛勸早耕,舂鋤撲撲趁春晴。”時下正是春耕備耕的好時節,咱們筑邦的銑刨小能手W50H也沒閑著，才在湖北銑完標線，這周又受中鐵十六局邀請來到深圳，在又黑又窄的深圳地鐵10號線隧道里游刃有余的銑刨拉毛。

   咱們的維特根銑刨機W50H高2.3米，寬1.67米，自重5.4噸，在駕駛型銑刨機中真的是小巧能干的猛將，右后輪機械式擺動到銑刨轉子前面，便于貼邊銑刨，特別適用于狹窄區域銑刨，如：地鐵隧道拉毛；廠房、車間地坪銑刨；市政標線銑刨等。

   深圳地鐵10號線全長28公里，沿途設立了23個站點，深圳地鐵10號線起于福田口岸終于平湖中心，經過福田區、龍華區、龍崗三個區域，這一條地鐵項目在2016年的時候就已經動工建設，目前正在積極的修建之中，目前地鐵隧道銑刨工作即將結束，待我們的銑刨機退場后部分標段開始做做面層，一部分直接安裝減震墊板注漿，總而言之離深圳地鐵10號線開通不遠啦，預計會在2020年6月建成通車。

    地鐵的修建，不僅能夠方便大家的出行，也能夠緩解當地的交通壓力，使得沿途經過的三個區域更好的溝通交流，方便當地居民的出行，而且讓沿途經過的這些地方，能夠彌補無地鐵的空白，跨入地鐵時代。