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施工案例

2022年11月 甘肅武威蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道鑿毛

發布日期:2022/11/4 12:00:43 來源: 互聯網 瀏覽量:

2022年11月 甘肅武威蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道鑿毛

2022年11月甘肅武威蘭張高鐵,新烏鞘嶺隧道鑿毛進入收尾階段,項目銑刨總面積約80000平方米,歷時3個月。

新烏鞘嶺隧道全長17.125公里,地處祁連山國家自然保護區高寒高海拔地區,洞口海拔3000米,年最低氣溫零下30.5℃,是蘭州至張掖三四線鐵路的控制性工程,是全線最長的隧道,也是我國第一座越嶺選線中利用既有斜井施工的隧道。

在這3個月時間里,筑邦人克服安全風險高、施工難度大、自然環境惡劣等諸多壓力,堅守崗位,加班加點保質量,搶占施工黃金期,爭分奪秒確保隧道鑿毛項目的按時完成。

擔任本次新烏鞘嶺隧道銑刨的主操作手佘高明還表示:“有幸參與到新烏鞘嶺隧道建設之中,能夠用自己13年積累的銑刨施工經驗,為祖國基礎建設盡微薄之力,感到無比驕傲與自豪。”

隧道鑿毛是因為標高控制不嚴或者施工過程中的二次污染及破壞,需要對其表面進行清理鑿毛,鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松散層,然后用高壓水槍將仰拱填充頂面沖洗干凈,去除泥灰、積水等雜質,使其標高達到設計要求。

據悉,新烏鞘嶺隧道現已勝利貫通,而蘭州至張掖三四線鐵路聯通古絲綢之路的黃金地段——河西走廊,該條鐵路建成后,將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道,并有力帶動沿線地區經濟發展,進一步完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。期待鐵路的早日建成。

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