2020年11月 重慶奉節(jié)鄭萬高鐵小三峽隧道銑刨。

鄭萬高鐵起于河南省鄭州市，至重慶市萬州區(qū)，全長約818公里，重慶境內約184公里。其中，鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營。小三峽隧道為鄭萬高鐵全線控制性工程，位于重慶市奉節(jié)縣與巫山縣交界，全長約18.9千米，最大埋深890米。小三峽隧道是鄭萬高鐵最長隧道，也是目前亞洲最長單洞雙線高鐵隧道。

要使隧道標高達到設計要求，最有效的方式就是選用大型銑刨機進行連續(xù)銑刨作業(yè)，無論從銑刨深度還是銑刨效率及平整度而言，大型銑刨機比小型手推式銑刨機有明顯優(yōu)勢。

維特根銑刨機W2000自帶MOBA六點激光找平系統(tǒng)，施工過程中，可以使用直觀的維特根(WIRTGEN) LEVEL PRO/ LEVEL PRO PLUS 找平技術，按照規(guī)定的銑刨深度精確施工。這種高新技術含有專為冷銑刨機編程的軟件，并完美的適應機器的綜合管理系統(tǒng)。LEVEL PRO/ LEVEL PRO PLUS 可以根據(jù)預設的目標值，持續(xù)調整實際的銑刨深度。該系統(tǒng)檢測出的任何偏差都可以通過比例控制動態(tài)補償。使用光學傳感器和力學傳感器掃描參照面，確定實際的銑刨深度。

7月26日小三峽隧道貫通，為鄭萬高鐵全線建成通車打下了堅實基礎。鄭萬高鐵建成通車后，將成為連接華中和西南地區(qū)的主要高速客運通道，屆時，從重慶主城坐高鐵到鄭州，將由現(xiàn)在的8個小時縮短到4個小時，到北京也只需要6個小時左右，對推動我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有重要意義。

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